20-07-2026
NIS2 raakt ook het tankstation: ‘De grootste risico’s zitten vaak bij leveranciers’
Lees verder
Geplaatst op: 20-07-2026
In deze rubriek behandelen we vaak opvallende vragen, bijzondere situaties of opzienbarende momenten die plaatsvinden op de werkvloer van een energiestation. Om het artikel interessant te houden voor jou als lezer, kiezen we voor aansprekende casussen en intrigerende gevallen. Toch is niet elke vraag die binnenkomt op het Drive-secretariaat spannend of ‘sexy’. Dit betekent echter niet dat ze minder van belang zijn!
In het kader van ‘regeren is vooruitzien’ stelde een Drive-lid een scherpe vraag: “Ik hoor veel over nieuwe wetgeving die veel impact heeft op nulurencontracten en de huidige ketenregeling. Wat kan ik allemaal verwachten?”. Een belangrijke vraag, want een gewaarschuwd mens telt voor twee en is cruciaal voor de bedrijfsplannen van de toekomst.
De vraag komt voort uit plannen die al een aantal jaar geleden zijn gemaakt door de overheid. Door politieke strubbelingen en andere uitstelfactoren heeft de huidige minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, Hans Vijlbrief, het wetsvoorstel pas onlangs met de Tweede Kamer gedeeld. In dit voorstel wordt het nul-urencontract afgeschaft en vervangen door een bandbreedtecontract. Voor jongeren en studenten wordt een uitzondering gemaakt. Ook voor mensen die de AOW gerechtigde leeftijd hebben bereikt, mag het nulurencontract
nog worden gebruikt.
Daarnaast gaat het beleid rondom de ketenregeling op de schop. Waar er nu nog minimaal 6 maanden tussen twee tijdelijke contracten mag zitten, om te spreken van een nieuwe ‘keten’, zal er straks sprake zijn van een administratieve vervalperiode van 3 jaar.
Flink wat wijzigingen, en geen wijzigingen waar je als werkgever direct voor op de banken springt. Het is dan ook logisch dat belangenorganisaties zoals ONL voor Ondernemers zich kritisch hebben uitgelaten over deze plannen. De Tweede Kamer is desondanks akkoord gegaan met het wetsvoorstel. Als het wetsvoorstel ook door de Eerste Kamer wordt bekrachtigd, zal het per 1 januari 2028 in werking treden.
Hoewel 2028 nog ver weg lijkt, is dat in werkelijkheid slechts anderhalf jaar. Juist daarom is het belangrijk dat je als werkgever tijdig vooruitkijkt en waar nodig aanpassingen doorvoert. Gelukkig sta je er niet alleen voor: het Drive-secretariaat staat klaar om je te ondersteunen met advies en praktische hulp.